http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php おしゃべり処のRSS ja-jp http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=403 なぜかサーバーのデータが飛んでしまい、最近の記事が無くなってしまいました。
そのうち復活させます。

]]> Mook 2010-04-10T12:32+09:00 http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=391 在庫情報を見てもお分かりの通り、かなりの数になりました。Ｍｏｏｋ史上初です。
途中まで整備していた車両の部品が揃ったので、一気に仕上がったと言うのもありますが、最近はなぜか程がよく手がかからない車両ばかり入荷します。
なのでぽんぽん仕上がると。

当然店舗には半分くらいしか置けないので、残りは倉庫に置いていますので、下見や購入時は事前連絡下さい。

]]> Mook 2009-08-07T12:27+09:00 http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=390 カバー側です

]]> Mook 2009-08-04T19:57+09:00 http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=389 先日販売したビーノの駆動系です。
走行距離は8700kmと少なかったのですが、その駆動系の写真です。
これほど走行距離が少ないと、カバーの中はものすごく綺麗です。
ベルトやクラッチの磨耗粉はほとんどありません。

]]> Mook 2009-08-04T19:56+09:00 http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=388 7/21(火)〜23(木)は臨時休業します。
入院のためです。とは言ってもどこか悪いわけじゃなく、治験と言って新薬の試験のためです。
まあモルモットですな。
花粉症に非常に効果的な試験らしいので受けることにしました。

その代わりと言っては何ですが、土曜日は営業します。
8月も他店の手伝いが減ったので出来るだけ土曜日は営業します。

]]> Mook 2009-07-14T12:53+09:00 http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=387 アプリリアSR150は純正がデロルトキャブなのですが、非常に燃費が悪いそうです。
そこでPE24に変えると口径はあがるのですが、燃費もあがるそうです。
インマニ側は外径があまり変わらないので無理やり付きましたが、エアクリ側は径の差が大きくそのままでは付きません。
通常はパイプを交換するのですが、駄目元で工業用ドライアーであぶり無理やり広げたら入りました。
なので本体はほぼポンに近いですね。
後はインマニに負圧取り出しニップル付け、キャブトップのＬじパイプを自作して終わりです。
後は燃費がどうかですね。

]]> Mook 2009-07-12T09:49+09:00 http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=386 でこれが全体です。ロングですね。

]]> Mook 2009-06-29T23:33+09:00 http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=385 結局プチロンホイ+デイトナ210mmサスにしました。
理想は200mmか195mm位なんですけど、無いんですよ。
これより短いのだとＫＮの180mm、これではちょっと短すぎなのです。
キャブセッテを煮詰めていないので、まだとりあえず走る程度です。

]]> Mook 2009-06-29T23:32+09:00 http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=384 昨日はかみさんのＤｉｏの整備をしました。
と言うのも昨日ひょいと隣に駐輪しているかみさんのＤｉｏのタイヤを見たら、空気圧が低すぎてペコペコ。
しかも前後とも溝がなくなっていました。
ちなみに新車からのワンオーナーで、走行は1.9万Kmです。
この距離でフロントタイヤは純正、リアは一回だけ交換と、信じられないですね。
エンジンは一度焼いたのと、私が趣味でＺＸのエンジンに載せ換えているので、エンジン自体の走行距離は不明です。

今回のメニューは
前後タイヤ交換
ベルト、ＷＲ交換
プラグ交換
エアクリーナエレメント洗浄
マフラー詰まりにより交換
各所グリスアップ
と通常ならば３万はオーバーする内容です。

マフラーは燃えにくいオイルを入れたり、とろとろと走っているとすぐに詰まってしまいます。
ガンガン飛ばせばきれいに焼けるのですけど、つかまってしまいますからね。

原付は皆さん乗りっぱなしですが、こうやって結構お金の掛かるものなのです。
以前にお客さんが言っていました。
「原付ほど維持費の掛かる乗り物は無いね」と。

]]> Mook 2009-06-26T13:56+09:00 http://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/index.php?mode=article&id=383 と言うことで
納車準備費用は搭載バッテリーで区別して。
国内メーカー中古もしくは中国製で
ＹＴ４Ｌ−ＢＳ　：４０００円
ＹＴＸ４Ｌ−ＢＳ：４０００円
ＹＴＲ４Ａ−ＢＳ：５０００円
ＹＴＲ４Ｂ−ＢＳ：５０００円
ＧＴ４Ｂ−５　　：５０００円
ＹＴＸ５Ｌ−ＢＳ：５０００円
ＹＴＸ７Ａ−ＢＳ：５０００円
国内メーカー新品使用で
ＹＴ４Ｌ−ＢＳ　：５０００円
ＹＴＸ４Ｌ−ＢＳ：８０００円
ＹＴＲ４Ａ−ＢＳ：８０００円
ＹＴＲ４Ｂ−ＢＳ：８０００円
ＧＴ４Ｂ−５　　：９０００円
ＹＴＸ５Ｌ−ＢＳ：１１０００円
ＹＴＸ７Ａ−ＢＳ：１２０００円
とします。
内容はバッテリー搭載、試乗チェック、ミラー取り付け、オイルやガソリンの補充です。

保証は
無し：０円
２ヵ月：５０００円
６ヶ月：１万円
１年：２万円
とします
内容は保証内容をご覧ください。

]]> Mook 2009-06-22T13:14+09:00